起重机无回转动作， 一般是回转机构的机械传动装置或其电控系统出现故障。 本文针对塔式起重机（简称塔机）和门式起重机出现的3例无回转故障，分析产生该故障的原因，并提出排除方法。今天济南折臂吊车出租厂家给大家分享一下！

塔机伴随响声停止回转

　　（1）故障现象

　　1台某型塔机作业过程中做回转动作时，伴随着"当"的一声，回转动作突然停止。

　　（2）原因分析

　　分析认为，该塔机回转动作突然停止时发出的声音比较沉重，很可能是其回转机构机械传动装置出现故障。该塔机回转机构机械传动装置由电动机、传动胶带、制动器、减速器（2台）、小齿轮、大齿圈等组成，其发生故障的原因可能有以下3个方面：一是传动胶带断裂，二是减速器出现故障，三是大齿圈出现故障。

　　（3）排除方法

　　询问该塔机司机，得知该塔机此前也发生过类似响声，但响声过后仍可回转，外观检查未发现问题。根据该塔机司机对故障的描述和回转机构机械传动装置结构，我们认为由于此前1台减速器损坏后未修复，此次另1台减速器又损坏，因此该塔机无回转动作。

　　根据减速器结构，判断其二级减速齿圈定位销可能断裂，造成减速器空转和塔机无回转动作。该减速器二级减速齿圈依靠8个圆柱形定位销和6个弹性销与外壳固定在一起。若8个定位销和6个弹性销全部断裂，减速器就会发生空转，造成该塔机无回转动作。将该塔机减速器一、二级减速零件逐步拆下来，发现确实是二级减速器齿圈定位销和弹性销全部断裂。

　　将2台减速器解体，将断裂的齿圈定位销和弹性销取出，发现有部分齿圈定位销座孔已经失圆。齿圈定位销座孔位于减速器下部外壳上，该座孔失圆后需更换新减速器外壳。由于厂家没有减速器外壳，我们就修复磨损的座孔。

　　将减速器外壳齿圈定位销座孔修复后，清洗减速器零部件，更换新的齿圈定位销和弹性销，采用环氧树脂将齿圈定位销与减速器外壳上修复的座孔粘在一起。将2台减速器修复并装复后试机，该塔机回转动作恢复正常。

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